Campeonato social Karting Copo & Roquetas 2012

CALENDARIO:

Fechas Calendario Campeonato social karting Almería 2012.

1ªPrueba en karting Roquetas 13 de Mayo.

2ªPrueba en karting Copo el 7 de Julio. (Nocturna)

3ªPrueba en karting Roquetas el 7 de Octubre.

4ªPrueba en karting Copo el 25 de Noviembre.

Fecha Copa ANPA Sur (Motos)

El 20 de Mayo en karting Copo.

REGLAMENTO

• 1º.- CATEGORÍAS.-

A)- ALEVIN y CADETE, (Peso 118kg) Neumáticos libres

B)– ROTAX MAX , (Peso 175kg) ROTAX JUNIOR, (Peso 165kg) Neumáticos Libres.

C)– 125 AUTOMÁTICOS, ( Peso 175 Kg.) Neumáticos Libres.

D)– KZ2, BILAND Y SIMILARES, ( Peso 180 Kg.) Neumáticos Libres.

• 2º.- MEDIDAS DISCIPLINARIAS.-

Esto es un campeonato social y sin ninguna repercusión económica, con lo cual no tiene sentido una conducta antideportiva. Por lo tanto habrá medidas descalificatorias para los pilotos con conducción temeraria y/o antideportiva. La dirección de Carrera podrá adoptar la medida oportuna según la gravedad de la infracción cometida por el participante pudiendo llegar a la expulsión del participante en dicha prueba o la exclusión del participante en dicho campeonato.
- El adelantamiento de posición en salida lanzada será penalizado dos puestos según llegada a fin de meta de dicho participante.
- Mas de dos cambios de trayectoria para evitar el adelantamiento será penalizado por un puesto según llegada a fin de meta de dicho participante.
- El sacar de pista ó averiarlo no pudiendo retomar la carrera será motivo de penalización al infractor de dos posiciones según llegada a fin de meta de dicho participante.
- El adelantamiento con bandera amarilla será motivo de penalización de un puesto según llegada del participante a fin de meta.
- El piloto que se le haya mostrado bandera azul para ser doblado por cabeza de carrera y no haya obedecido la orden será motivo de penalización de hasta tres puestos en llegada y incluso su descalificación de la carrera.

• 3º.- REQUISITOS MÍNIMOS.-

Cada participante tendrá que alquilar un Transponder (incluido en el precio) para poder controlar el número de vueltas, no cabiendo de esta forma dudas sobre las posiciones.
La equipación debe cumplir los mínimos necesarios en lo que a seguridad se refiere.
Estos mínimos son: casco integral, mono, guantes, collarín, costillar y Seguro piloto Anpa o similar.

• 4º.- CALENDARIO.-

Habrá un total de 4 Miting, cada miting se disputaran dos carreras, por lo cual el campeonato 2012 lo compondrán 8 carreras, de las cuales será obligatorio para completar el campeonato haber participado en 6 carreras min. Por lo cual se cogerá la puntuación de los 6 mejores resultados por piloto.
Las fechas previstas de los 4 miting son:

1º Prueba: 13 de Mayo 2012 en Karting Roquetas
2ª Prueba Nocturna: 07 de Julio 2012 en Karting Copo
3ª Prueba: 7 de Octubre 2012 en Karting Roquetas
4ª Prueba: 25 de Noviembre 2012 en Karting Copo

Una vez fijada la fecha no se podrá modificar salvo decisión de la mayoría de los inscritos y si un piloto no pudiera asistir no puntuaría en esa carrera.

• 5º.- SISTEMA DE PUNTUACIÓN.-

POR CATEGORÍAS

1º.- 10 puntos.
2º.- 8 puntos.
3º.- 6 puntos.
4º.- 5 puntos.
5º.- 4 puntos.
6º.- 3 puntos.
7º.- 2 puntos.
8º.- 1 punto.

6º.- HORARIO DEL MEATING.-

• 7º.- REGLAMENTACIÓN DEL DÍA DEL MITING.-

7.1.1.- 10 minutos para entrenamientos oficiales para cada categoría.
7.1.2.- 10 minutos para marcar el mejor registro. (Cronos) categoría.
7.1.3.- El número de vueltas a completar por manga será de 10 Para los Cadetes y de 15 para el resto de categorías.
7.1.4.- Se establece un número máximo de corredores por manga de 20 Participantes.
7.1.5.- La primera carrera del míting la parrilla de salida se configurara según la clasificación de cronos.
7.1.6.- La segunda carrera del miting se configurara según el orden de llegada de la primera carrera, solo invertirán las tres primeras posiciones.
7.1.7.- La carrera que supere los 12 participantes la salida se hará tipo lemans

7.2.- Una vez definida la parrilla, la salida será lanzada. No se podrá rebasar al kart que nos precede hasta que el director de carrera de la salida.

7.3.- Si en carrera se producen salidas, averías, etc, y se entorpece el tráfico ó la seguridad, se sacará bandera amarilla y en dicho instante se prohíben los adelantamientos hasta que se indique que se ha retirado el obstáculo.
7.4.- Las banderas utilizadas en la prueba: Bandera Nacional (Comienzo de carrera), Bandera de Cuadros (Fin de Carrera), Bandera Amarilla (Peligro), Bandera Negra + numero de dorsal (Expulsión) Bandera Roja (Anulación de Carrera), Bandera Azul (Adelantamiento por ser doblado)

7.5.- Si por causa de la meteorología no se puede celebrar la prueba se aplaza hasta la siguiente prevista.

• 8º.- REFLEXIÓN FINAL.-

Todos los puntos, reglas, etc, se han hecho basándonos en una ilusión para poder organizar algo por lo que nos podamos reunir un grupo de amigos y pasar un fin de semana agradable, por lo cual se pide la colaboración de todos, y no las individualidades, que no conducen a nada, todo lo dicho se puede modificar con diferentes opiniones, aquí sólo se han plasmado algunas ideas que pueden ser modificadas por el bien de todos. Así conseguiremos fomentar ese deporte que tanto nos gusta, siempre intentando causar las mínimas molestias a los propietarios de de las pistas, ya que sin ellos esto no sería posible.

La organización del Campeonato se reserva el derecho a poder modificar el reglamento, siempre por la mejora de dicho campeonato.